在美伊战火导致霍尔木兹海峡航运受阻之后，美国总统特朗普本周二表示，美国将通过提供保险担保，甚至派遣海军护航，确保波斯湾能源运输畅通。然而，不管是航运业还是华尔街，都对这一解决方案能否奏效持质疑态度。
据高盛集团最新表示，对于美国在霍尔木兹海峡为油气运输船护航能否解决当前的危机，市场“信心并不足”。
“鉴于油轮数量众多，海军护航的可行性存疑，”高盛全球大宗商品研究联席主管Samantha Dart在接受采访时称。她表示，市场也对护航措施在抵御无人机袭击方面的有效性感到担忧。
霍尔木兹海峡是全球能源运输最关键的通道之一，承担着约五分之一的全球石油与液化天然气供应运输量。
自上周末中东地区爆发战争以来，这条重要航道已事实上被封锁，配资论坛部分波斯湾能源生产国已被迫停产。这增加了严重依赖该海峡能源运输的地区（尤其是亚洲地区）面临能源冲击的风险。
高盛本周早些时候将第二季度布伦特原油价格预测上调10美元，至76美元/桶。不过，这一预测仍远低于布伦特原油当前约85美元/桶的水平。
Dart表示，该预测基于以下假设：霍尔木兹海峡运输量在大约五天内持续处于极低水平，随后在一个月内逐步恢复。若海峡运输中断持续5周，布伦特油价可能突破100美元/桶。
目前，航运业和华尔街对特朗普的“保险+海军”护航方案普遍抱怀疑态度，理由包括：这一方案缺乏具体细节、美国海军护航资源有限、护航舰本身会被优先攻击、护航需时间部署，而产油国和消费国未必有足够时间等待等。
航运业人士和华尔街分析师迫切希望看到特朗普政府有关护航霍尔木兹海峡的具体细节。
“一切都还不确定，我们需要立即明确情况，”泰国散货船公司Precious Shipping Pcl董事总经理Khalid Hashim表示。“生命受到威胁，货物受到威胁，船舶受到威胁。我们需要立即获得保障，以抵御这一切。”
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